close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

Možnosti tuningu u Pro Street

13. ledna 2008 v 10:32 | Ondra |  Need for Speed:Pro Street
Všichni víme jak to začalo - prvním dílem Rychle a Zběsile. Pak se celý svět začal točit kolem nelegálních závodů a hlavně kolem úprav jak vizuálních, tak výkonových. Jakmile k filmu přičichla EA, ucítila nevyužitou šanci a zaplnila díru v trhu prvními "Groundy". Dvojka byla hezčí, lepší a všichni si s autíčky mohli vyhrát více. Pak přišel Most Wanted, což znamenalo pro tuning propad. A samozřejmě nejnovější díl - Carbon, který to trochu nahnal i s tolik oslavovaným AutoSculptem. Ale dost historie, co si pro nás EA přichystala tentokrát? Kvantita=Kvalita? Tuhle rovnici na nás EA zkusila v Undeground 2 a alespoň mě osobně se to velice zalíbilo. A co ProStreet? V trailerech a oficiálních informacích se mluví o stech či tisících dílech. Nejspíše to bude podobné v tom, že budou podobné díly od různých výrobců, stejně jako dříve. AutoSculpt je zpět! Minule se osvědčil, proč ho tedy nepoužít tentokrát? Rozhodně se ale dočkáme mírných vylepšení, jako například více zón k editaci a podobně. Vliv vizuálního tuningu na výkon Věc, kterou vítám asi nejvíce ze všeho. Líbí se vám tamto přítlačné křídlo, skvěle, ale moc radosti vám neudělá, až nad silnicí spíše poletíte než pojedete, takže hurá AutoSculptem křídlo upravit, zvýšit přítlačnou sílu a heuréka, auto drží jako přibité. A jak vlastně poznáte, jestli to pojede lépe? V průběhu úprav se vlevo zobrazí výsledky, co s tím vlastně provádíte. Jak se změní přítlačná síla a jak maximální rychlost pro drag. Zato například kapota či koncovky výfuku na výkon vliv mít nebudou :). Větrný tunel S dvěma předchozími položkami souvisí i větrný tunel, díky kterému uvidíte, jaká je vaše aerodynamika vozu, pokud bude auto proti vzduchu asi jako panelový dům, moc radosti vám to neudělá a moc vám to asi nepojede, stačí si trošku pohrát a bude jako šíp. Můžu také říci, že například přední spoilery zlepší aerodynamiku, ale za cenu vyšší hmotnosti auta, což samozřejmě také poznáte. Je libo hotovku, či si připravíte jídelníček sám? I tak by se dalo popsat to, co se dá provést. Buď můžete použít jednotlivé balíčky tuningy, nebo si samozřejmě každou část auta upravit dle svého gusta. Je samozřejmé, že k dispozici budou již zmíněné desítky výrobců a stovky jednotlivých dílů a pak je jen na vás co s autem uděláte. Autoři jdou dokonce tak daleko, že si budete moci nastavit délku prvních čtyř převodových stupňů! Co vlastně budeme upravovat?Motor Úpravy výkonu a krouťáku motoru Hnací ústrojí Jak nejlépe přenést sílu motoru do kol Rychlost nasávání Ovlivňuje množství vzduchu přiváděného do motoru pro lepší výkon - turbo apod. Tlumiče Kromě lepší jízdy v terénu ovlivní ovládání auta. Brzdy Stejně jako je potřeba jezdit rychle, je třeba i rychle brzdit Pneumatiky Jediný styčný bod mezi autem a silnicí, nešetřit. Nitrák Ach ten rajčák, pokud potřebujete krátkou injekci výkonu, co lepšího si pořídit. Karoserie a tělo Sem patří kola, body-kity, kapoty, spoilery, střešní nasávání, koncovky výfuku, bezpečností klec a sedačky Vizuální prvky Sem patří nejspíše lak, vinyly a další serepetičky K tomu vám můžu říct, že systém přidávání a upravování vinylů a laku bude dost podobný jako v Carbon.
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Anketa

Co je lepsi????

PC 70% (84)
PS2 10% (12)
PS3 10.8% (13)
PSP 2.5% (3)
Xbox 6.7% (8)

Komentáře

1 tztfigjh tztfigjh | E-mail | 16. července 2008 v 22:24 | Reagovat

jaka je grafika

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.